Archives for "バンフ（Banff）"
Go to Calgary Air Port カルガリー空港で夜明かし
今日はバンフからカルガリーに戻り、明日の早朝のフライトに備えカルガリー空港へ向かう。
●車社会のカナダは空港へ行くにも一苦労
8:45バンフ発のグレイハウンドバスで、カルガリーへ戻る。
早めに宿をチェックアウトし、レンタカーを返す。レンタカー屋さんは今日休みのため、車のカギは専用の返却BOXへ、車は店先の道路へ停めておく。（車を借りる際どこへ返すの？と聞くとこの辺に停めておいてくれればいいよって。逆に怖い。。）
バンフのバスディーポは、現在使われていない元バンフ駅にある。早めに着いたので、バスが到着するのをしばらく待つ。定刻より10分程遅れて、グレイハンドのバスがバンフのバスディーポへ到着。バスに乗り込み、2時間程でカルガリーへ到着。
さあ、ここからどうやって空港へ行こう。カルガリー空港へ着いたときは、チャーリーさんが迎えに来てくれたので空港⇔街のルートが分からない。とりあえず、グレイハウンドが到着したカルガリーのバスディーポで窓口のおばさんに聞いてみる。
おばさんが知っていたのは、カルガリーのバスディーポから直接カルガリー空港まで連れて行ってくれるチャーターミニバスのみ。料金は恐らく1人20ドルくらいだそうだ。
明日のフライトまで時間もあるので、公共交通機関を使いなんとか移動してみよう。まずは、街の中心部までバスディーポから歩いて移動する。バスディーポから歩いていくと、Cトレインの8番乗り場が見えてきた。乗り場に掲示してあった路線図を眺めていると、ちょうど係員のお兄さんが声をかけてきてくれた。
空港までの行き方を聞くと、今日が日曜だからか、途中の駅が工事中のためか、複雑なルートを教えてくれた。
○カルガリー中心部からカルガリー空港への行き方
①Cトレイン8番乗り場近くのバス停から522番のバスへ乗り、Bridgeland駅まで
②Bridgeland駅からCトレインに乗り、マルボロ駅へ
③マルボロ駅から57番のバスに乗り、空港へ
カルガリー中心部からカルガリー空港への移動費用：2.75CAD（1人）
ん~。めんどくさい。空港へはあくまでも市民の足の延長線上といった感じ。ここは車社会のカナダ。公共交通機関を使って空港へ行く人は少ないのだろう。まあ、結局3ドル弱でバスディーポから空港まで行けたので良かった。
●カルガリー空港は無料のWiFiも電源も完備
やっとのことでカルガリー空港へ到着。途中、マルボロ駅でスーパーに寄ったりもしたので、カルガリーのバスディーポから2時間くらいかかった。
フライトまで結構な時間があるので、空港にいる間、明日からのアメリカの情報収集やたまったブログの更新など、時間を有効活用しよう。こんな時、一番欲しいのがインターネットの環境と電源。何とカルガリー空港には両方無料で使えるスペースがあった。
○カルガリー空港のWiFiと電源エリア
カルガリー空港全体で無料のWiFiが使えるようだが、電源が使える箇所はここしか見当たらなかった。場所は、出発ロビーのConcourse Hall(D)の入り口手前USゲート側のベンチ。
すぐ横には立派なソファーもあり、今日はここで朝を迎えられそうだ。
明日はいよいよアメリカへ入る。イミグレをすんなり通過できますように。
Bow Valley Parkway ボウ・バレー・パークウェイを走る
今日がカナダ国立公園巡り最終日。
まずはレイクルイーズの街からアイスフィールド・パークウェイをジャスパー方面に戻りボウ湖を見に行く。
●国立公園入場料金1日19ドル
レイクルイーズからジャスパー方面に向かう時、レイクルイーズの街を出て一旦ハイウェイ#1に乗り、すぐに#93のアイスフィールド・パークウェイに乗るのだが、そこに国立公園パスのチェックポイントがある。
2日前に初めてここを通った時に、国立公園の入場料を請求された。その時には、今日の16時までの料金を支払ったので、午前中のうちにボウ湖を見て、すぐに帰るなら料金は不要と考えていた。
チェックポイントに到着。
「これからどこへ行くの？」
「ボウ湖です。」
「今日はどこに泊まるの？」
「バンフです。」
「明日はどこに泊まるの？」
「カルガリーです。」
「じゃあ、19ドル。」
「。。。」
あれ？フロントガラスに貼ったチケットには今日の16時までってなってるけど。どういうこと？と聞いてみる。
「あなたと議論する必要はない。はい、19ドル。」
いやいや、今日バンフに帰るってば。
「バンフに帰ったとしても19ドル。」
分かったよ。今日中にカルガリーまで行きますから。
「あなたは、今日バンフってさっき言ったでしょ。はい、19ドル。」
続いて、
「早く払わないとSP呼ぶわよ。車のナンバーも控えたから。はい、19ドル。」
ちゃんと説明してくれれば、気分よく19ドル払えたのに。もはや脅迫。全く雄大な自然を感じさせない国立公園係員のおかげで朝から気分が悪い。というか、トークオンリーで料金を決めるこのシステムってどうなんだろ？
ボウ湖を見て、気分を変えよう。
○バンフ、ジャスパー国立公園入場費用
車1台2人乗車：1日 19.6CAD
●エメラルドグリーンのボウ湖とモレイン湖
午前中の湖は美しい。ボウ湖の脇の道は何度か通ったが、午前中の太陽を浴びるボウ湖は一面エメラルドグリーン。この自然が国立公園として維持管理されていくなら、決して高い費用とは思わないよ。19ドルのおねえさん。
さて、昨日泊まったレイクルイーズの宿で話した日本人のスタッフの方から、モレイン湖の美しく見えるスポットを教えて頂いた。モレイン湖は初日に見て残念な感じだったっだけに、バンフに戻りがてら今日改めて見に行ってみる。
美しく見えるポイントは、モレイン湖の湖畔ではなく、入口手前のトレッキングコースを10分程徒歩で登ったところにある。今日も、湖畔の色はさえなかったが、トレッキングコースを登ってみるとそこには美しいモレイン湖が広がっていた。
エメラルドグリーンのボウ湖とモレイン湖を見て、すっかり気分を癒された。やっぱり自然って偉大。
●ボウ・バレー・パークウェイを走りバンフへ
モレイン湖からレイクルイーズの街を抜け、再びボウ・バレー・パークウェイへ。
キャッスル山やムース・メドゥと見どころをチラ見しつつ、ジョンストン渓谷へ。ここでは、ショートとロングのトレッキングコースが用意されており、長い方では見どころの滝まで行くのに1時間かかるいうので、今日は短いコースを選択。
川沿いに作られたコースを進むと道は徐々に険しくなり、崖に設置された狭い橋を通ったりとエキサイティングな感じになってくる。そこを抜けるといよいよショートコースの見どころの滝へ到着する。
小さな洞窟を潜り抜けると、上流から一気に滝壺へ流れ落ちるこれまたエメラルドグリーンの滝が現れた。滝の近くまで行くと、轟音と共に水しぶきが体を覆う。一体、これだけの水はどこから来て、なぜこれだけ流れ続けられるのだろうか。
●国立公園巡り終了。が、宿満室！？
すっかり日も傾いてきたボウ・バレー・パークをバンフ方面に走らせる。
バンフ初日に泊まった宿が快適だったので、今日の宿もそこにする予定。今はオフシーズンだからいつも空いてるよ~なんて言っていたスタッフの軽い言葉を信じたのが甘かった。宿に到着し、部屋の有無を聞いてみるとまさかのフル。やられた。違う宿を紹介してもらい行ってみるも、その宿もフル。
カルガリー行きのバスチケットも明日の日程で既に買ってしまったし、今日の宿どうしようか。そう言われてみれば、土曜日のバンフの街はやけに混んでいる。もしかして、安宿は既にどこも一杯か。最後の頼みの綱の歩き方に載っている宿へ行ってみる。
「部屋ありますよ」
良かった。空いていた。
しかし、初日に泊まった宿と比べ、格段にレベルが落ちた。混んでいる時に空いている宿って何か訳があるってことか。。
明日は朝一のバスでカルガリーへ移動する。
●バンフの安宿「YWCA」
久しぶりにいけてない安宿。YWCAとメジャーなホステルだが、そのためかまるで市場の競争原理が働いていないような感じ。名前をデータベースに入力するだけで10分かかったり、普通の鍵の部屋なのにカードキーを渡したりとスタッフのレベルは低く、部屋やキッチンなどの設備も古かったり狭かったりといまいち。さらに、食器を使うだけでIDをフロントに預けないといけないなど使い勝手も悪い。
ドミ部屋の電源は明らかに足りず、WiFiも24時間で13ドルとおかしな値段設定。初日に泊まったHI系のホステルと比べ良い点は無し（しかも宿泊費もYWCAの方が高い）。にもかかわらず、たくさんの日本人旅行者が宿泊していた。歩き方の文章の書き方一つでここまで左右されてしまうのか。
宿泊費用：ドミ1泊1名 33CAD
Go to Jasper ジャスパー国立公園へ
今日から車を借り、カナディアンロッキーを巡る。
今日の目的地はジャスパー。今いるバンフから、バンフ国立公園内を走るボウバレー・パークウェイを北に走り、続くバンフ国立公園内のアイスフィールド・パークウェイをさらに北へ進むとジャスパー国立公園だ。
●右側通行と左ハンドル
早朝のうちに宿からバンフの街中に向かい、昨日レンタカーを予約したバンフの街のレンタカー屋さんで手続を行う。
○レンタカーを借りるのに必要なもの
・国際免許証
・クレジットカード
・ホントなら日本の免許証
簡単な説明と、書類へのサインで賃借契約が完了。日本の免許証すら見られることなくすんなり借りられた。また、日本人にはGPSの機械（たぶんナビみたいなもの）が人気とのことで勧めて頂いたが、1日10ドルちょっとといい値段がかかるのでお断り。バンフからジャスパーまでの道は簡単だし、そこら辺に置いてある無料の地図も手に入れたので大丈夫だろう。
外に出て、車の説明。日本では見たことない車だったが、日産の乗用車（普通のセダン）が用意されていた。日本でも日産に乗っていたし操作には問題なさそうだ。ちなみに、今回借りたのは一番安いコンパクトカーのカテゴリー。日本でいったら普通の乗用車（1500ccクラス）が、こちらの人のいうコンパクトカーなんだね。
一通り、説明が終わり車のエンジンをかける。海外（特にヨーロッパ）では、大抵の車がマニュアルシフトだったのでカナダでもそうかと思ったが、今回借りた車は幸いにもオートマだった。さて、レンタカー屋から車を出し、まずは右折。いつもの感じで右手でウインカーのレバーを下に倒すと、ワイパーが作動。。そっか、これも逆なのね。。
普通に走っている分には右側通行も問題ないが、いざ左折をするときに間違って反対レーンに入りそうになる。左折は大回り、大回りと。駐車などでバックをするときも、つい癖で左後ろを見るように頭をひねってしまう。全てが反対になるので、しばらく慣れなそうだ。
○レンタカー費用
コンパクトカー72時間：213.22CAD（バンフのエンタープライズレンタカー）
●雄大な大自然のボウ・バレー・パークウェイ
バンフを街から、ハイウェイ1を通り旧道1Aに入る。ここからが、カナディアンロッキーが誇るドライブルート「ボウ・バレー・パークウェイ」だ。きっちりと整備された広いボウバレーパークウェイを、まずはレイクルイーズを目指して進む。車窓から見えてくる景色は、これまで見た景色と比べスケールが違う。特に、カナディアンロッキーの山々は、まるで地表にできた巨大な波のように不思議な形で連なってそびえ立ち、ついつい見とれてしまう。
レイクルイーズに向かう途中、いくつものビュースポットに出会う。氷河から流れ出した水が川を流れ、それが所々で湖となっている。これがまた美しい。なんといっても、川を流れる水も、それがたまった湖もエメラルドグリーンに輝いているのだ。こんな景色見たことない。
ちょいちょい車を停め、大自然を満喫しカメラのシャッターを切る。やっぱり一眼買って正解。
ゆっくり走りながらも午前中のうちにはレイクルイーズへ到着。
●レイクルイーズの2つの湖
レイクルイーズには有名な湖が二つある。まずは、午前中が美しいとされるモレイン湖へ。
レイクルイーズの街から山道を進むこと30分。山道の終点と共に、緑色の湖が見えてきた。早速、車を降り、モレイン湖へ近づく。ここに来る途中に見てきたエメラルドグリーンと比べどれほど美しいかと期待していたが、季節の関係か時間の関係か、湖に光が当たっておらず何となく薄暗い雰囲気。湖畔にある建物もすっかりシーズンオフで静まり返っている。
気を取り直して、次のポイントルイーズ湖へ。
モレイン湖と比べ、ルイーズ湖は大きな湖だ。美しい湖を眺めながら昼食。時折現れる、野鳥やリスが何とも大自然を感じさせてくれる。ただ、こちらもやっぱりシーズンオフの雰囲気たっぷり。湖お決まりのボートもすべて片づけられていたり、湖周辺のお店もすべて閉まっていたりする。静かな湖畔を楽しむにはいい季節なのかも。
●コロンビア大氷原の雪上車ツアーに参加
レイクルイーズからさらに北上を続け、いよいよアイスフィールド・パークウェイへ入る。
今日の最大の見どころはコロンビア大氷原。何万年もかけて形成されたという大氷原の上を専用の雪上車で進み、間近で氷河を体験するというツアーに参加する。
アイスフィールド・パークウェイを進むこと約2時間。山から流れ落ちるような氷とも雪とも取れる白い塊が見えてきた。コロンビア大氷原だ。
ビジターセンターの駐車場に車を停め、チケットを購入。何とか最終回の16時のセッションに間に合った。
30分程、待ち時間をビジターセンターで過ごす。バンフの街でもそうだったが、ここにも大勢の日本人ツアー客が押し寄せていた。カナディアンロッキー、間違いなく今日本で話題のスポットだ（？）。
いよいよ16時のセッションとなり、まずは普通のバスに乗り込む。ここで働く日本人の方が英語で解説をしながら、氷河の方向へバスを進める。ほんの何十年か前までは、今の位置よりさらにふもとまで氷河があったそうだ。氷河が減少しているのは、温暖化の影響だろうか。
ビジターセンターから、雪上車への乗り換えポイントへ到着。そこには、トラクターのような巨大なタイヤを履くバスが駐車している。雪上用に特別に作られたバスに乗り込み、コロンビア大氷原の雪上車ツアーがスタート。
急な勾配の氷原をバスが登って行く。回りの風景はもちろんすごいが、このバスもすごい。15分程登ったところのビューポイントでバスを運転していたスタッフに記念撮影を頼むと、大氷原をバックに、雄大なカナディアンロッキーをバックに、そしてもちろんこのバスをバックにしたショットと彼の中でお決まりの3ショットを撮ってくれた。
1か所のビューポイントに停まっただけですぐに引き返してツアーは終了。バスはすごかったが、値段が高かった割にはあまりにもあっけなかった感じがする。チケット代の一部が、大氷原の保護に役に立てばと無理やり納得する。
○コロンビア大氷原の雪上車ツアー費用
1人：51.45CAD（1時間くらいのツアー）
●ジャスパーへ到着
雪上車ツアーの後、さらにアイスフィールド・パークウェイを北に進み、今日の最終目的地ジャスパーへ到着。
目星を付けていた宿へ向かい、部屋の空き状況を確認する。ピークシーズンは過ぎているため、問題なくチェックイン完了。
明日は、ジャスパーからレイクルイーズ方面に戻り、今日見れなかったアイスフィールド・パークウェイの見どころを散策する。
●ジャスパーの安宿「Jasper International Hostel」
バンフの宿に引き続き、今日もHI系のホステル。設備やスタッフの対応は特に問題なし。アイランド型のキッチンは広くて使いやすいが、ネットが使えなかったり（今日はたまたまWiFiが使えないだけと言っていたが）、宿内で靴を脱がなければならなかったりといまいちな点も。
ドミの部屋は広い部屋にベッドが並び、11時には消灯、8時には電気が付くというまるで合宿のような感じ。夜中に電気を付けられるよりはよっぽどいいけど。全体的には、いい安宿でした。
宿泊費用：ドミ1泊1名 22CAD
In Banff バンフの街を歩く
カナダ滞在の残りの期間で、バンフから北上し、カナディアンロッキーの見どころを回る。
今日もその予定で動くことを考えていたが、パブリックな移動手段が見つからず一旦街へ出てみることに。
●いいレンタカー屋さんが見つからない
パブリックな移動手段がないので、ここから先動くには現地ツアーに参加するか、車を借りるかだ。
たぶんツアーは高いので、宿の人にお勧めのレンタカー屋さんを聞き、レンタカーを借りる方向で一旦費用比較をしてみることに。ところが、おすすめのバジェットというレンタカー屋さんは、あいにく空きの車が無く、メジャーどころのAVISはやっぱり高い。
仕方ない。ツアーも検討してみるかと、バンフの街の中心部にあるInfoに情報収集へ行ってみる。しかし、ツアーは150CADくらいするような高いものばかりで、しばらく途方に暮れる。
気を取り直して、Infoで別のレンタカー屋さんは無いか聞いてみると、一覧表をくれた。
かたっぱしから当たってみよう。まずは1件目。エンタープライズなんちゃらレンタカーへ行ってみる。窓口のお兄さんに尋ねてみると、明日の車に空きはある。しかも、AVISよりも15%くらい安い。窓口のお兄さんの感じも良いし、保険もすべてカバーのタイプ。よし。ここに決定。と明日の予約をお願いする。
●今後の予定を立てる
ようやく足の確保が出来たので、宿へ戻り次のダラスへのフライトまでのカナダにいる期間の予定を立てる。カナディアンロッキーの見どころは、アイスフィールドパークウェイというバンフからジャスパーまでの道沿いに散らばっている。カナダは大きな国。やっぱり車が無いと観光は厳しいようだ。
いよいよ、明日からレンタカーの旅。
右側通行に左ハンドル、マニュアルシフトでもちろんナビも無し。しかも半年ぶりの運転。安全運転で行こう。
Go to Banff カルガリーからバンフへ
今朝のカルガリーは若干寒い。いよいよカナダも秋が終わりに近づき紅葉もクライマックスだ。
今日は、いよいよお世話になったチャーリーさんご夫婦にお別れを告げ、カルガリーからバンフへ移動する。
平日の忙しい朝にも関わらず、ウェンディーさんお手製のサンドイッチをお弁当に頂き、チャーリーさんには駅まで車で送って頂いた。なぜ、こんなにも優しくしてくれるのだろう。カナダの人たちはホントいい人ばかりだ。
●バスディーポへのバスが無い。。
Cトレインで街の中心部まで行き、そこからやや離れたバスディーポまでは市内バスで行く予定。しかし、いざ街の中心に着いてみると、バスディーポ行きのバスが見つからない。歩き方に書いてあった18番のバスの運転手に聞いてみるも、「このバスは行かないから31番に乗って」と言われ、1時間後ようやく来た18番のバスに聞くと「ぐるっと回って行くから1時間はかかるよ」と。
幸いにも、昨日歩いて行っているので道は分かっている。重い荷物で気は進まないが、歩いてバスディーポまで行くことに。
●グレイハウンドでバンフへ！
昨日歩いていただけに、バスディーポまでは意外と早く着いた（中心部から15分くらい）。寒い中1時間もバスを待たなきゃ良かった。。
厳重なセキュリティチェックを済ませ、バスに乗り込む。カルガリーからバンフまでは1時間半くらいとあっという間に到着。
さて、バンフのバスディーポに着いたものの、現在は廃線となっている駅のせいかなんか寂れてる。。しかも、今回は宿も予約していなかったので、まずは街の中心まで歩いて行ってみることに。ちょうど、バスの運転手さんが中心はあっちだよと教えてくれたので、その方向まで歩いて行ってみる。
○カルガリーからバンフへの行き方
カルガリーのバスディーポ（通称 グレイハウンドのバスディーポ）から、1日6~7本はバスが出ています。ちなみに、カルガリーのバスディーポまでは中心部から徒歩がおすすめ。
カルガリーからバンフまでのバス移動費用：20.79CAD（S割引）
●バンフの街は日本人ばかり！？
街の中心の通りまで来ると、なんだか観光地の雰囲気が出てきた。とりあえず、目星を付けていた宿へ電話してみる。ちょっと待ってねーと、何回か内線を回された後、なんと日本語の話せるスタッフが対応してくれた。無事、部屋は空いており宿への行き方も教えてもらった。
市内のバスに乗り、宿へ向かう。フロントでチェックインの手続を行おうとすると、こんにちはと日本語で話しかけてきた。さっきの電話対応をしてくれた人だ。名前はトムさん。24歳のトムさんは、目黒雅叙園で働いていたり、函館に住んでいたりとかなりの日本ツウで話も弾む。そういえば、バンフに着いてからやたらと街中に日本語を目にする。さっき乗ったバスにおいては「小銭をご用意ください」的な案内まで書いてあった。
チェックイン後、再度街へ出てみる。ぶらぶらしていると、いるわいるわ日本人の団体客。比較的ご年配の方々がずらずらとバンフの街を歩いており、ここに住んでいるカナダ人よりも多いんじゃないかってくらいたくさんいる。先日、イギリスで会ったえりこさん（カナダでもワーホリをしていた）に聞いて初めてバンフの街の存在を知ったくらいなのに、日本では今人気の旅行地なのだろうか。
確かに、カナディアンロッキーは魅力的な場所だが。。
●バンフの安宿「HI – Banff Alpine City Centre」
バンフには安宿が少ない。しかもHostelling International系列ということで、そこまで期待していなかったが意外と良かった。設備もきれいで、共有スペースも申し分ない。その上、WiFiが部屋でも使えたり、広いキッチンがあったりと良い安宿の条件をすべてクリアしている。もちろん、スタッフの対応も良く、日本語の通じるトムさんもいる。
若干、街の中心部から離れているが、無料のバスチケットをもらえるため移動費はかからない。宿にチェックインのため最初にバスに乗るときも、ホステルに行くと運転手に伝えたら無料になった（たまたまかもしれないけど）。ちなみに、中心部からここまでバスで5分くらい。バスは40分に1本しかないので、下りは歩きでもいいかも（徒歩だと20分くらい）。
宿泊費用：ドミ4人部屋1泊 29.75CAD（YH会員証有り）
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